Τεχνική Στερεοσκοπικής Στερεοσκοπικής Στάθμευσης Επίπεδης Μετακίνησης Στυλ Σύσφιξης

Τεχνική Στερεοσκοπικής Στερεοσκοπικής Στάθμευσης Επίπεδης Μετακίνησης Στυλ Σύσφιξης

Τύποι προϊόντων: Σφιγκτήρας Horizontal Shuttle Parking Car Size• Μέγιστο μήκος (mm): 5300• Μέγιστο πλάτος (mm): 2050• Ύψος (mm): 1550• Μέγιστο βάρος (kg): 2350 Ταχύτητα ανύψωσης: 0-60m/min Μέθοδος ελέγχου: Κουμπί/Κάρτα IC
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος

ΟΤεχνική Στερεοσκοπικής Στερεοσκοπικής Στάθμευσης Επίπεδης Μετακίνησης Στυλ Σύσφιξης, μια καινοτόμος προσέγγιση, έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί τη λειτουργικότητα στάθμευσης ταυτόχρονα με την ελαχιστοποίηση της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτή η προσέγγιση διασφαλίζει την κριτική εναλλαγή του τρόπου με τον οποίο πιστεύουμε για τη στάθμευση της μητρόπολης, αυξάνοντας κάθε αυξημένη αποτελεσματικότητα κατοικίας και μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του φορητού υπολογιστή επίπεδης κίνησης με στερεοσκοπικό πάρκινγκ τύπου Clamping είναι η λειτουργικότητά του να απαλλαγεί από το πάχος των συνηθισμένων πλατφορμών μεταφοράς{0}}αυτοκίνητων. Οι συμβατικές στερεοσκοπικές κατασκευές στάθμευσης βασίζονται σε παχιές πλάκες φέρουσας-φόρτωσης για να βοηθήσουν τα οχήματα, οι οποίες εγγενώς μειώνουν τον προσβάσιμο κατακόρυφο και οριζόντιο χώρο. Με την απόρριψη αυτού του παρεχόμενου πάχους, αυτή η νέα τεχνική μόδας σύσφιξης επιτρέπει σε πιο αδύνατους δομικούς παράγοντες και για αυτόν τον λόγο δημιουργεί την πιθανότητα ο καθένας να περιλαμβάνει μεγαλύτερες βαθμίδες στάθμευσης εσωτερικά το ίδιο αποτύπωμα σταθεροποίησης ή ελάχιστη μείωση των υψών της οροφής θυσίας της ικανότητας στάθμευσης.
Οι κατασκευαστές και οι αρχιτέκτονες ικανότητας γοητείας αυτής της μορφής μπορούν να βελτιστοποιήσουν κάθε χιλιοστό του χώρου. Είτε η δημιουργία μιας νέας εγκατάστασης στάθμευσης είτε η μετασκευή μιας τρέχουσας δομής, η πρακτική προσθήκη μεγαλύτερων στρωμάτων ενισχύει δραματικά την καθημερινή διαχείριση-χωρίς την επιθυμία να αυξηθεί το αποτύπωμα του κτιρίου. Αυτή η αποτελεσματικότητα του τόπου είναι επιτακτική σε περιβάλλοντα πυκνής μητρόπολης, όπου η γη είναι σπάνια και ακριβή.
Πέρα από τις χωροταξικές βελτιώσεις, η τεχνική παρκαρίσματος τάσης σύσφιξης προσφέρει υπέροχα οφέλη αποτελεσματικότητας ισχύος. Με την απλούστευση της δομής πληροφοριών και την απομάκρυνση των βαρέως φορτωτικών-σανίδων, μειώνεται σημαντικά το βάρος που θέλει να αντεπεξέλθει ο μηχανισμός μεταφοράς. Αυτή η άμεση τιμή μείωσης της ικανότητας μεταφοράς βάρους που οι ηλεκτροκίνητοι κινητήρες και τα υδραυλικά κτίρια που εμπλέκονται στην τοποθέτηση αυτοκινήτων καταβροχθίζουν πολύ πολύ λιγότερη ενέργεια κατά τη λειτουργία.
Η διαχείριση των αναπτήρα δεν μειώνει πλέον εντελώς την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, από την άλλη πλευρά, επιπλέον οδηγεί σε πολύ λιγότερη μηχανική τοποθέτηση και σκίσιμο, μειώνοντας τα έξοδα ασφαλείας και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του συστήματος. Η ενεργειακά{1}}λειτουργία του συστήματος ευθυγραμμίζεται με τους σημερινούς στόχους βιωσιμότητας, καθιστώντας το μια υπέροχη επιθυμία για τους κατασκευαστές και τους δήμους που γνωρίζουν το περιβάλλον.
Η απάντηση στο Στερεοσκοπικό Στερεοσκοπικό Στάθμευσης Στυλ Clamping δεν θα υπερέχει πλέον πραγματικά σε μετρήσεις κατοικίας και ισχύος. Επιπλέον, ενισχύει τη λειτουργική αποτελεσματικότητα. Ο επίπεδος μηχανισμός μεταφοράς βελτιώνει τη σταθερότητα του οχήματος σε κάποιο στάδιο της διέλευσης στο εσωτερικό των στοίβων στάθμευσης, με κυρίαρχη την ομαλότερη λειτουργία και ταχύτερους κύκλους στάθμευσης/ανάκτησης. Αυτή η αποτελεσματικότητα μειώνει τις καταστάσεις αναμονής για τους πελάτες και θα ενισχύσει τα ποσοστά τζίρου, επιπλέον βελτιστοποιώντας την απόδοση της εγκατάστασης.
Καθώς οι πόλεις συνεχίζουν να πυκνώνουν, η υποδομή στάθμευσης πρέπει να εξελιχθεί για να γίνει πιο έξυπνη, πιο πράσινη και-με μεγαλύτερη ευαισθησία στο χώρο. Η μέθοδος Στερεοσκοπικής Στερεοσκοπικής Στάθμευσης Επίπεδης Κινούμενης Στυλ σύσφιξης ξεχωρίζει ως μια καινοτομία-με προοπτική, συνδυάζοντας υπερ-μοντέρνα μηχανική με λογικά οφέλη:
- Έως και 20-30% υψηλότερες περιοχές στάθμευσης στο εσωτερικό του ίσου δομικού όγκου.
- Μειωμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας κατά 15-25% λόγω πιο ελαφρύ χειρισμού προβλημάτων.
- Χαμηλότερο λειτουργικό κόστος λόγω μειωμένης μηχανικής καταπόνησης και λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας.
- Ευελιξία που πρέπει να πραγματοποιηθεί σε νέες κατασκευές ή να τοποθετηθεί εκ των υστέρων σε υπάρχοντα γκαράζ.
Η Τεχνική Στερεοσκοπικής Στερεοσκοπικής Στάθμευσης Flat Moving Style Clamping προσφέρει μια νέα κομψή επιλογή στάθμευσης στην πόλη μέσω της στροφής σε εξαιρετική χρήση κατοικίας και ηλεκτρική ενεργειακή απόδοση. Η σημερινή του μορφή εξαλείφει το άχρηστο δομικό πάχος και μειώνει το κινούμενο βάρος, επιτρέποντας μεγαλύτερα στρώματα στάθμευσης ή ελαχιστοποιώντας τα ύψη της οροφής στο εσωτερικό των σημερινών αρχιτεκτονικών περιορισμών. Καθώς οι πόλεις φαίνεται να έχουν σταθερή ανάπτυξη και βιωσιμότητα, αυτή η τεχνική προσφέρει μια συναρπαστική διαδρομή προς τα εμπρός, βελτιστοποιώντας κάθε ίντσα της περιοχής ταυτόχρονα με τη μείωση των αναγκών σε ηλεκτρική ενέργεια και των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Για τους προγραμματιστές, τους πολεοδόμους και τους υποστηρικτές της βιωσιμότητας, υιοθετούν αυτό το επιστημονικό δυναμικό για να προετοιμάσουν την υποδομή στάθμευσης για τις προκλήσεις του αύριο-όπου η αποτελεσματικότητα και η οικολογική υποχρέωση πάνε χέρι-χέρι. Το μέλλον της στάθμευσης δεν αφορά πλέον στην πραγματικότητα τη διατήρηση των αυξημένων οχημάτων και, στη συνέχεια, να το κάνουμε πιο έξυπνα, πιο καθαρά και να αυξάνονται με βιώσιμο τρόπο.

 

Τεχνικές Προδιαγραφές

 

Τύποι προϊόντων

Clamp Horizontal Shuttle Parking

Μέγεθος αυτοκινήτου

Μέγιστο μήκος (mm)

5300

Μέγιστο πλάτος (mm)

2050

Ύψος (mm)

1550

Μέγιστο βάρος (kg)

2350

Ισχύς κινητήρα ανύψωσης

15-22Kw

Μετατόπιση ισχύος κινητήρα

2*2,2Kw (δύο κινητήρες)

Power of Vehicle Storage Mechanism

2*0,75Kw (δύο κινητήρες)

Ταχύτητα ανύψωσης

0-60μ/λεπτό

Μέθοδος οδήγησης

Ανύψωση με κινητήρα-, με αλυσίδα ή συρματόσχοινο

Μέθοδος Ελέγχου

Κουμπί/Κάρτα IC

Τροφοδοτικό

Τριφασικά-380V 50Hz

 

 

Ορθογραφικές Προβολές

 

Μπροστινή όψη

Κάτοψη

Σφιγκτήρας Οριζόντια Λεωφορείο

1

2

3

 

Εμφάνιση προϊόντος

 

 

Σχετικά με εμάς

product-1172-429

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: επίπεδη κινούμενη στερεοσκοπική τεχνική στάθμευσης σε στυλ σύσφιξης, Τεχνική στερεοσκοπικής τεχνικής στάθμευσης επίπεδης κίνησης στυλ σύσφιξης, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική