
Διαδικασίες θέσης σε λειτουργία για συστήματα στάθμευσης με βάση παλέτες{{0}
Μέγεθος αυτοκινήτου
• Μέγιστο μήκος (mm): 5300
• Μέγιστο πλάτος (mm): 2050
• Ύψος (mm): 1550
• Μέγιστο Βάρος (kg): 2350
Ταχύτητα ανύψωσης: 0-60m/min
Ταχύτητα Μηχανισμού Αποθήκευσης Οχήματος: 0-30m/min
Μέθοδος ελέγχου: Κουμπί/Κάρτα IC
Η θέση σε λειτουργία αντιπροσωπεύει το βασικό και κορυφαίο τμήμα του κύκλου ζωής τουέργα επίπεδης στάθμευσης βάσει παλετών-, που χρησιμεύει ως η οριστική μετάβαση από τη στατική ρύθμιση στη δυναμική, αξιόπιστη λειτουργία. Αυτός ο αυστηρός, συστηματικός τρόπος έχει σχεδιαστεί για να επιβεβαιώνει και να επικυρώνει ότι κάθε ζήτημα και υποσύστημα χαρακτηρίζεται συγκεκριμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του σκίτσου και τις συνολικές απαιτήσεις απόδοσης, διασφαλίζοντας ότι το gadget είναι απόλυτα οργανωμένο για ασφαλή, αποτελεσματική και{1}}αδιάκοπη εξυπηρέτηση.
Η διαδικασία ανάθεσης εκτυλίσσεται σε μια δομημένη,{0}}πολυεπίπεδη ακολουθία, που κλιμακώνεται από εξετάσεις προσωπικών πραγμάτων στην πλήρη ενσωμάτωση gadget. Ξεκινά με πλήρη πρακτικό έλεγχο όλων των μηχανικών κινήσεων. Αυτό συνεπάγεται την επικύρωση της λειτουργίας κάθε μηχανισμού μεταφοράς, ανύψωσης και διακόπτη, επιβεβαίωση καθαρής επιτάχυνσης και επιβράδυνσης και επαλήθευση της σωστής αλληλεπίδρασης και απεμπλοκής των παλετών. Παράλληλα με αυτό, διεξάγεται επαλήθευση της κοινής λογικής χειρισμού, οι εφαρμογές του ελεγκτή κοινής λογικής (PLC) με δυνατότητα προγραμματισμού θέσης εξετάζονται σχολαστικά για να διαπιστωθεί η σωστή αλληλουχία, η αλληλοσύνδεση και η απόκριση στις εισόδους του αισθητήρα. Ταυτόχρονα, κάθε συσκευή ασφαλείας-συμπεριλαμβανομένων των κουμπιών διακοπής έκτακτης ανάγκης, των κουρτινών φωτός, των άκρων ασφαλείας ενεργοποιημένης κίνησης{ και του over} άμεσα και αξιόπιστα.Μια βασική αξιολόγηση απόδοσης εστιάζει στην ακρίβεια του συστήματος.
Η ακρίβεια τοποθέτησης για τις παλέτες μετριέται με μερικούς παράγοντες, τη χρήση εξοπλισμού ευθυγράμμισης λέιζερ για να διασφαλιστεί ότι πληροί αυστηρές ανοχές, καθώς ακόμη και μικρές αποκλίσεις μπορούν να προκαλέσουν λειτουργικά προβλήματα με την πάροδο του χρόνου. ύψιστης σημασίας. Αυτό συνίσταται στην εργασία της συσκευής με σταθμισμένες παλέτες που προσομοιώνουν γνήσιους κινητήρες για να επαληθευτεί ότι κάθε δομικό πλαίσιο και τα κτίρια μηχανικής καταπόνησης λειτουργούν με επιτυχία κάτω από πραγματικά φορτία εργασίας. Τα δεδομένα που συλλέγονται σε κάποιο στάδιο σε αυτές τις αξιολογήσεις χρησιμοποιούνται για να ρυθμίσουν με ακρίβεια-παραμέτρους φορητού υπολογιστή, όπως καμπύλες ροπής κινητήρα, προφίλ πέδησης, και βελτιστοποιώντας την ακριβή απόδοση έναντι των προτιμώμενων προφίλ αισθητήρων.
Το σύστημα θέσης σε λειτουργία είναι αποκλειστικά ολόκληρο μετά την ενσωμάτωση του ανθρώπινου εξαρτήματος. Πραγματοποιείται ολοκληρωμένη, πρακτική- εκπαίδευση χειριστή και τεχνικών ανακαίνισης, προστατεύοντας τις καθημερινές λειτουργίες, τους ελέγχους κινήσεων, τη βασική αντιμετώπιση προβλημάτων και τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης. Ταυτόχρονα, μια ολόκληρη σειρά από-κατασκευασμένη τεκμηρίωση, μαζί με ηλεκτρικά σχηματικά στοιχεία κλεισίματος, αντίγραφα ασφαλείας προγραμμάτων λογισμικού, εγχειρίδια συντήρησης και λίστες ανταλλακτικών, παραδίδεται επίσημα στον κάτοχο.
Για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου-από τους ιδιοκτήτες και τους επενδυτές έως τους διαχειριστές εγκαταστάσεων-μια ενδελεχής και σχολαστική διαδικασία ανάθεσης είναι μια απαραίτητη επένδυση. Είναι η τελική πύλη ποιότητας που εξασφαλίζει σταθερή, προβλέψιμη και ασφαλή λειτουργία από την πρώτη κιόλας μέρα λειτουργίας. Αποδεικνύοντας αυστηρά τις δυνατότητες του συστήματος υπό ελεγχόμενες συνθήκες, η θέση σε λειτουργία ελαχιστοποιεί τους λειτουργικούς κινδύνους μετά την παράδοση, προστατεύει τη σημαντική επένδυση κεφαλαίου και δημιουργεί μια σταθερή βάση απόδοσης για ολόκληρη τη λειτουργική διάρκεια ζωής των έργων επίπεδης στάθμευσης που βασίζονται σε παλέτες-. Αυτή η φάση μετατρέπει το έργο από εργοτάξιο σε πλήρως λειτουργικό περιουσιακό στοιχείο.
Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Τύποι προϊόντων |
Σύστημα Οριζόντιας Στάθμευσης Pallet |
|
|
Μέγεθος αυτοκινήτου |
Μέγιστο μήκος (mm) |
5300 |
|
Μέγιστο πλάτος (mm) |
2050 |
|
|
Ύψος (mm) |
1550 |
|
|
Μέγιστο βάρος (kg) |
2350 |
|
|
Ισχύς κινητήρα ανύψωσης |
15-22Kw |
|
|
Μετατόπιση ισχύος κινητήρα |
2*2,2Kw (δύο κινητήρες) |
|
|
Power of Vehicle Storage Mechanism |
2*1,1 Kw (δύο κινητήρες) |
|
|
Ταχύτητα ανύψωσης |
0-60μ/λεπτό |
|
|
Μηχανισμός αποθήκευσης ταχύτητας οχήματος |
0-30μ/λεπτό |
|
|
Μέθοδος οδήγησης |
Ανύψωση με κινητήρα-, με αλυσίδα ή συρματόσχοινο |
|
|
Μέθοδος Ελέγχου |
Κουμπί/Κάρτα IC |
|
|
Τροφοδοτικό |
Τριφασικά-380V 50Hz |
|
Εικονογράφηση προϊόντος
|
Μπροστινή όψη |
Αριστερή όψη |
Κάτοψη |
|
|
|
|
Εμφάνιση προϊόντος
Σχετικά με εμάς

Δημοφιλείς Ετικέτες: διαδικασίες θέσης σε λειτουργία για συστήματα στάθμευσης με βάση παλέτες
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής

















