Έλεγχος Κινδύνων σε Έργα Μηχανολογικής Στάθμευσης
Μέγεθος αυτοκινήτου
• Μέγιστο μήκος (mm): 5300
• Μέγιστο πλάτος (mm): 2050
• Ύψος (mm): 1550/2050
• Βάρος (kg): Μικρότερο ή ίσο με 2350
Ταχύτητα ανύψωσης: 4,5 m/min
Ταχύτητα αλλαγής ταχυτήτων: 8,0 m/min
Μέθοδος ελέγχου: Κουμπί/Κάρτα IC
Η αποτελεσματική διαχείριση κινδύνων στις εργασίες μηχανικής στάθμευσης ξεκινά με μια απαραίτητη επιλογή: την αφοσίωση ενός υπολογιστή του οποίου το σχέδιο ελαχιστοποιεί εγγενώς τη λειτουργική αβεβαιότητα. Επιλογές στάθμευσης κατ' εξαίρεση βασίζονται κυρίως σε απλούστερη,-δοκιμασμένη στο χρόνο μηχανική λογική-όπως π.χ.Συστήματα ανύψωσης και ολίσθησης-περιορίστε σημαντικά την ευκαιρία για απροσδόκητες βλάβες, περίπλοκα σενάρια ανακαίνισης και με απότομη-τιμολόγηση λειτουργικών διαταραχών. Περιορίζοντας τη δράση σε καλά καθορισμένους κάθετους και οριζόντιους άξονες-, αυτές οι δομές διατηρούνται μακριά από τους περίπλοκους μηχανισμούς και τις εξαρτήσεις λογισμικού προγραμμάτων λογισμικού που εισάγουν τακτικά στοιχεία ευπάθειας σε πλήρως αυτοματοποιημένες εναλλακτικές λύσεις.
Αυτή η μέθοδος χειραγώγησης απειλών εκτείνεται σε κάποιο στάδιο του κύκλου ζωής της αποστολής. Κατά τον σχεδιασμό και την εγκατάσταση συστημάτων ανύψωσης και ολίσθησης, οι τυποποιημένοι παράγοντες και οι προβλέψιμες μηχανικές ανάγκες εξορθολογίζουν την εκτέλεση και ελαχιστοποιούν τις καθυστερήσεις θέσης σε λειτουργία. Στη μακροπρόθεσμη λειτουργία, τα εύκολα μηχανικά πρότυπα μεταφράζονται σε λιγότερο δύσκολα διαγνωστικά, ταχύτερες επισκευές και εξαιρετικά προφανή προγραμματισμό προστασίας-βασικά στοιχεία για τη διατήρηση του χρόνου λειτουργίας και την υπεράσπιση της πρακτικής και οικονομικής αξίας του στοιχείου.
Για τους ιδιοκτήτες αποστολών, τους προγραμματιστές και τους διαχειριστές εγκαταστάσεων, η προτεραιότητα στην απλότητα στη μηχανική κοινή λογική δεν αποτελεί πλέον συμβιβασμό ως προς την ικανότητα, ωστόσο μια στρατηγική τεχνική μετριασμού της απειλής. Διασφαλίζει ότι το μηχάνημα στάθμευσης παραμένει ένα αξιόπιστο, διαχειρίσιμο περιουσιακό στοιχείο ως υποκατάστατο παρά ως παροχή συνεχούς λειτουργικού κινδύνου.
Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Τύποι προϊόντων |
Σύστημα στάθμευσης παζλ | |
|
Μέγεθος αυτοκινήτου |
Μέγιστο μήκος (mm) |
5300 |
|
Μέγιστο πλάτος (mm) |
2050 |
|
|
Ύψος (mm) |
1550/2050 |
|
|
Βάρος (kg) |
Μικρότερο ή ίσο με 2350 |
|
|
Χωρητικότητα οχήματος |
(2n-1) μονάδες Όπου n είναι η ποσότητα στήλης |
|
|
Κινητήρας ανύψωσης |
2,2 kw |
|
|
Κινητήρας αλλαγής ταχυτήτων |
0,2 kw |
|
|
Ταχύτητα ανύψωσης |
4,5μ/λεπτό |
|
|
Ταχύτητα αλλαγής ταχυτήτων |
8,0 m/min |
|
|
Μέθοδος οδήγησης |
Ανύψωση με κινητήρα-, με αλυσίδα ή συρματόσχοινο |
|
|
Μέθοδος Ελέγχου |
Κουμπί/Κάρτα IC |
|
|
Τροφοδοτικό |
Τριφασικά-380V 50Hz |
|
Ορθογραφικές Προβολές
Εμφάνιση προϊόντος
Σχετικά με εμάς
Δημοφιλείς Ετικέτες: έλεγχος κινδύνου σε έργα μηχανικής στάθμευσης, Κίνα έλεγχος κινδύνου σε έργα μηχανικής στάθμευσης κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής