
Σφιγκτήρας-Σίβαξη σήραγγας με βάση
ΟΣφιγκτήρας-Σύστημα στοίβαξης σήραγγας με βάσηείναι μια πρωτοποριακή προσέγγιση που εξορθολογίζει τη διαδικασία στάθμευσης και ανάκτησης, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο πρόσβασης και τη λειτουργική κατανάλωση ενέργειας.
Το Clamp-Based Tunnel Stacking είναι μια καινοτόμος τεχνολογία στάθμευσης όπου τα οχήματα μετακινούνται και στοιβάζονται με χρήση γερανού στοίβαξης με σφιγκτήρα-. Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα που βασίζονται σε βαριές πλάκες μεταφοράς ή χτενιέρες για τη μεταφορά οχημάτων, το σύστημα στοίβαξης στερεώνεται απευθείας σε ένα αυτοκίνητο και το μεταφέρει προς ή από τον καθορισμένο χώρο στάθμευσης. Αυτή η άμεση αλληλεπίδραση μεταξύ του στοίβακτη και του οχήματος απλοποιεί ολόκληρη τη διαδικασία, επιτρέποντας μια πιο απλή και ταχύτερη ροή εργασίας.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Clamp{0}}Based Tunnel Stacking είναι η δραστική μείωση του χρόνου πρόσβασης και ανάκτησης του οχήματος. Στα παραδοσιακά γκαράζ-που βασίζονται σε δίσκους, το σύστημα απαιτεί από την πλάκα μεταφοράς-στην οποία στηρίζεται το αυτοκίνητο-να περάσει από διάφορα στάδια πριν από την εναπόθεση ή την ανάκτηση του οχήματος. Αυτό το ενδιάμεσο βήμα προσθέτει πολυπλοκότητα και καθυστέρηση, καθώς ο μηχανισμός πρέπει να περιμένει μέχρι η πλάκα μεταφοράς να τοποθετήσει το αυτοκίνητο στη θέση του.
Αντίθετα, το σύστημα που βασίζεται σε σφιγκτήρα-παρακάμπτει πλήρως αυτήν την περίοδο αναμονής. Μόλις ανατεθεί στον στοίβακτη ένα όχημα, κινείται κατευθείαν στη θέση στάθμευσης στόχου, σφίγγει με ασφάλεια στο όχημα και προχωρά στη μεταφορά του. Η διαδρομή κίνησης είναι άμεση και γραμμική, εξαλείφοντας περιττές στάσεις ή χρόνους αδράνειας. Αυτό σημαίνει ότι κατά μέσο όρο, τα οχήματα μπορούν να αποθηκευτούν ή να ανακτηθούν πολύ πιο γρήγορα, βελτιώνοντας την απόδοση και βελτιώνοντας την εμπειρία χρήστη.
Η ενεργειακή απόδοση είναι ένα άλλο κρίσιμο στοιχείο στα αυτοματοποιημένα συστήματα στάθμευσης, ειδικά καθώς οι πόλεις και οι επιχειρήσεις επιδιώκουν να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα. Επειδή η στοίβαξη που βασίζεται σε σφιγκτήρα-πιάνει μόνο το ίδιο το όχημα-και όχι μια πρόσθετη βαριά πλάκα μεταφοράς ή σχάρα-λειτουργεί με σημαντικά μικρότερο φορτίο. Αυτή η μείωση του μεταφερόμενου βάρους σημαίνει ότι ο γερανός στοίβαξης απαιτεί λιγότερη ισχύ για να κινηθεί, με αποτέλεσμα χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας σε όλη τη λειτουργία του.
Επιπλέον, η μηχανική απλότητα της σύσφιξης μειώνει τη φθορά στα κινούμενα μέρη, ελαχιστοποιώντας ενδεχομένως τις ανάγκες συντήρησης και αυξάνοντας τη μακροζωία του συστήματος. Μαζί, αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν σε μια-οικολογική και οικονομικά{2}}αποτελεσματική λύση στάθμευσης.
Η προσέγγιση που βασίζεται σε σφιγκτήρες-εξορθολογίζει επίσης τη συνολική αρχιτεκτονική του συστήματος. Χωρίς την απαίτηση για περιστρεφόμενες πλάκες μεταφοράς ή σύνθετους μηχανισμούς κρεμαγιέρας, υπάρχουν λιγότερα κινούμενα εξαρτήματα που είναι επιρρεπή σε αστοχία. Αυτό όχι μόνο απλοποιεί τη συντήρηση, αλλά και ενισχύει την αξιοπιστία και το χρόνο λειτουργίας, τα οποία είναι κρίσιμα για τις εμπορικές εγκαταστάσεις στάθμευσης και τα σενάρια υψηλής-χρήσης.
Η στοίβαξη σήραγγας με βάση το Clamp-αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία αυτοματοποιημένης στάθμευσης συνδυάζοντας ταχύτητα, απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας. Επιτρέποντας στους στοίβες να σφίγγουν απευθείας στα οχήματα και να κινούνται κατά μήκος των συντομότερων δυνατών μονοπατιών, το σύστημα παρέχει ταχύτερους χρόνους αποθήκευσης και ανάκτησης από τα παραδοσιακά γκαράζ που βασίζονται σε δίσκο-. Μειώνει επίσης την κατανάλωση ενέργειας ελαχιστοποιώντας το φορτίο στα μηχανικά εξαρτήματα, ευθυγραμμιζόμενο με τους σύγχρονους στόχους βιωσιμότητας.
Καθώς τα αστικά κέντρα συνεχίζουν να αυξάνονται και η ζήτηση για έξυπνες λύσεις στάθμευσης αυξάνεται, το Clamp{0}Based Tunnel Stacking προσφέρει μια πολλά υποσχόμενη απάντηση-που δίνει προτεραιότητα τόσο στη λειτουργική αριστεία όσο και στην περιβαλλοντική ευθύνη. Για τους φορείς εκμετάλλευσης εγκαταστάσεων και τους πολεοδόμους που θέλουν να βελτιστοποιήσουν την υποδομή στάθμευσης, αυτή η τεχνολογία αξίζει να ληφθεί σοβαρά υπόψη.
ΤεχνικόςSpεκκλησιές
|
Τύποι προϊόντων |
Σύστημα στοίβαξης αυτοκινήτων γκαράζ |
|
|
Μέγεθος αυτοκινήτου |
Μέγιστο μήκος (mm) |
5300 |
|
Μέγιστο πλάτος (mm) |
1900 |
|
|
Ύψος (mm) |
1550 |
|
|
Μέγιστο βάρος (kg) |
2350 |
|
|
Χωρητικότητα στάθμευσης |
20-100 (μονάδες) |
|
|
Ισχύς κινητήρα ανύψωσης |
15-22 kW |
|
|
Οριζόντια κινούμενη ισχύς κινητήρα |
5,5 kW |
|
|
Ισχύς του μηχανισμού αποθήκευσης και ανάκτησης αυτοκινήτου |
2-0,75 kW |
|
|
Ταχύτητα ανύψωσης |
0-30μ/λεπτό |
|
|
Οριζόντια Ταχύτητα Μεταφοράς |
0-30μ/λεπτό |
|
|
Ταχύτητα καροτσιού μεταφοράς |
0-60μ/λεπτό |
|
|
Μέθοδος οδήγησης |
Ανύψωση-με κινητήρα, αλυσίδα ή συρματόσχοινο |
|
|
Μέθοδος Ελέγχου |
Κουμπί/Κάρτα ολίσθησης |
|
|
Τροφοδοτικό |
Τριφασικά-380V 50Hz |
|
Εικονογράφηση προϊόντος
|
Μπροστινή όψη |
|
|
Κάτοψη |
|
|
Αριστερή όψη |
|
Εμφάνιση προϊόντος
Σχετικά με εμάς

Δημοφιλείς Ετικέτες: στοίβαξη σήραγγας με βάση σφιγκτήρα-στοίβαξη σήραγγας με βάση, Κίνα στοίβαξης σήραγγας με βάση-κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής




















