
Περιορισμοί Απλών Συστημάτων Στάθμευσης Ανελκυστήρων
Μέγεθος αυτοκινήτου
• Μέγιστο μήκος (mm): 5300
• Μέγιστο πλάτος (mm): 2050
• Ύψος (mm): 1550/2050
• Μέγιστο Βάρος (kg): 2350
Ταχύτητα ανύψωσης: 3,8-4,5 m/min
Μέθοδος ελέγχου: Κουμπί/Κάρτα IC
ΕνώΑπλά Συστήματα Στάθμευσης Ανελκυστήρωνπαρέχουν τεράστια οφέλη σε φράσεις απόδοσης σπιτιού,-αποτελεσματικότητας κόστους και μηχανικής αξιοπιστίας, είναι απαραίτητο για τους ενδιαφερόμενους-συμπεριλαμβανομένων των προγραμματιστών, των αρχιτεκτόνων και των τελικών-χρήστες-να κατανοήσουν τους εγγενείς περιορισμούς τους. Αυτοί οι περιορισμοί περιγράφουν το πιο κατάλληλο εύρος λογισμικού του συστήματος και είναι το κλειδί για τη λήψη επαγγελματικών αποφάσεων με γνώσεις.
Η πιο ξεχωριστή πρόκληση είναι η χωρική αποτελεσματικότητα σε σενάρια εξαιρετικά-υψηλής-πυκνότητας. Απλά συστήματα ανύψωσης ειδικά διπλάσια δυνατότητα στάθμευσης μέσα σε ένα δεδομένο ίχνος. Σε εργασίες, η γη είναι εξαιρετικά σπάνια και η ζήτηση στάθμευσης είναι ιδιαίτερα υπερβολική (π.χ. σε πύργους υψηλής-πόλης του πυρήνα), μεγαλύτερος χώρος-εντατικές δομές όπως η στοίβαξη πολλών-πάρκων με γρίφους σε πολλά επίπεδα ή εντελώς ηλεκτρονικά πάρκα παζλ μπορούν επίσης να παρέχουν μεγαλύτερα οχήματα{{9}1} ανά τετραγωνικό μέτρο. Η κατακόρυφη ανάπτυξη του Simple Lift συνήθως περιορίζεται σε δύο επίπεδα, περιορίζοντας το κέρδος πυκνότητάς του.
Η λειτουργική απόδοση και ο χρόνος ετοιμότητας των καταναλωτών μπορεί να αποτελούν περιορισμό σε περιβάλλοντα υψηλού-τζίρου. Το μηχάνημα απαιτεί να μειωθεί η υψηλότερη πλατφόρμα για να φτάσει το δικαίωμα εισόδου στον χώρο μείωσης και αντίστροφα. Σε περιβάλλοντα όπως πολυσύχναστα βιομηχανικά κέντρα, νοσοκομεία ή δημόσιοι χώροι στάθμευσης με γρήγορη εναλλαγή αυτοκινήτων, αυτή η διαδοχική είσοδος μπορεί να δημιουργήσει ουρές σε κάποιο στάδιο σε ώρες ύψους, ενώ δομές με αμερόληπτη είσοδο ή ταυτόχρονη ανάκτηση θα παρείχαν πιθανώς ταχύτερη απόδοση.
Η προσαρμοστικότητα του οχήματος και οι περιορισμοί διαστάσεων υφίστανται οποιαδήποτε άλλη εκτίμηση. Ενώ φιλοξενεί μοντέρνα σεντάν και SUV, το μηχάνημα έχει σταθερά μεγέθη πλατφόρμας και σαφείς κορυφαίους περιορισμούς. Υπερμεγέθη αυτοκίνητα (π.χ. μεγάλα φορτηγά, ογκώδη φορτηγά) ή κινητήρες με μη συμβατικά ύψη (π.χ. φορτηγά μετατροπής υψηλής οροφής) ενδέχεται να μην είναι πλέον συμβατά. Αυτό απαιτεί αυστηρό δικαίωμα εισόδου για χειραγώγηση και συμμόρφωση των καταναλωτών για την πρόληψη της κακής χρήσης και των εφικτών ζημιών.
Η εξάρτηση από τη λειτουργία του ατόμου και η συμμόρφωση είναι ζωτικής σημασίας για τον σχεδιασμό του. Ως συσκευή που λειτουργεί από τον οδηγό-(συχνά με επίβλεψη), η αξιοπιστία και η ασφάλειά της στηρίζονται εν μέρει στους πελάτες που ακολουθούν τις σωστές διαδικασίες-παρκάροντας μέσα στους οδηγούς, φροντίζοντας να μην υπάρχουν προεξοχές, έξοδος από το αυτοκίνητο εντελώς νωρίτερα από τη λειτουργία κ.λπ. Αυτό εισάγει μια μεταβλητή που εξαλείφουν οι απολύτως αυτοματοποιημένες δομές χωρίς οδηγό.
Η περιορισμένη ενσωμάτωση με την ανώτερη έξυπνη διαχείριση στάθμευσης σε αντίθεση με τις απολύτως μηχανογραφημένες δομές μπορεί να είναι ένα στοιχείο για ορισμένα έργα. Ενώ μπορεί να προστεθεί το θεμελιώδες δικαίωμα εισόδου για διαχείριση και παρακολούθηση, η βαθιά ενοποίηση με πληρωμές μέσω υπολογιστή, κράτηση περιοχής σε πραγματικό χρόνο ή ανεξάρτητες δομές προπόνησης αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά περίπλοκη και πολύ λιγότερο εγγενής από ό,τι με πλήρως ηλεκτρονικές λύσεις.
Τέλος, η αισθητική και η αρχιτεκτονική ενοποίηση μπορεί επιπλέον να είναι πολύ λιγότερο απρόσκοπτη σε αντίθεση με ορισμένα προσαρμοσμένα-κατασκευασμένα ή απολύτως κλειστά αυτόματα συστήματα. Το σχήμα του μετάλλου και οι μηχανικοί παράγοντες είναι τακτικά ορατά, τα οποία πιθανώς τώρα να μην ευθυγραμμίζονται με αρχιτεκτονικά σχέδια υψηλού-που αναζητούν μινιμαλιστικές ή κρυφές λύσεις στάθμευσης.
Η κατανόηση αυτών των εμποδίων δεν είναι πλέον η ελαχιστοποίηση του κόστους των Simple Lift Systems, ωστόσο, για να βεβαιωθείτε ότι αναπτύσσονται στο μέρος όπου τα δυνατά σημεία-απλότητα, αξιοπιστία-και αποδοτικότητα-κόστους-αποτιμώνται περισσότερο και όπου οι περιορισμοί τους δεν είναι πλέον σημαντικοί για την επιτυχία του εγχειρήματος. Εξακολουθούν να αποτελούν εξαιρετική απάντηση σε σημαντικές διακυμάνσεις από χαμηλή{{-μέσα-οικιακή, εμπορική και θεσμική πρωτοβουλία, όπου η ισορροπημένη συνολική απόδοση και τα ρεαλιστικά οικονομικά στοιχεία είναι πρωταρχικής σημασίας.
Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Τύποι προϊόντων |
Κάθετος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων |
|
|
Μέγεθος αυτοκινήτου |
Μέγιστο μήκος (mm) |
5300 |
|
Μέγιστο πλάτος (mm) |
2050 |
|
|
Ύψος (mm) |
1550/2050 |
|
|
Μέγιστο βάρος (kg) |
2350 |
|
|
Χωρητικότητα οχήματος |
2n (μονάδες) Όπου n είναι η ποσότητα στήλης |
|
|
Κινητήρας ανύψωσης |
2,2 kw |
|
|
Ταχύτητα ανύψωσης |
3,8-4,5μ/λεπτό |
|
|
Μέθοδος οδήγησης |
Ανύψωση με κινητήρα-, με αλυσίδα ή συρματόσχοινο. Υδραυλική κίνηση |
|
|
Μέθοδος Ελέγχου |
Κουμπί/Κάρτα IC |
|
Εικονογράφηση προϊόντος
|
Τύποι προϊόντων |
Ανακλινόμενος κατακόρυφος τύπος |
Τύπος δύο-πυλώνων |
Τύπος πλαισίου |
|
Μπροστινή όψη |
|
|
|
|
Αριστερή όψη |
|
|
|
|
Κάτοψη |
|
|
|
Εμφάνιση προϊόντος
Σχετικά με εμάς

Δημοφιλείς Ετικέτες: περιορισμοί συστημάτων στάθμευσης απλών ανελκυστήρων, Κίνα περιορισμοί συστημάτων στάθμευσης απλών ανελκυστήρων κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
Κάθετος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτωνΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής


























