Σύστημα στάθμευσης κάθετου ανελκυστήρα

Σύστημα στάθμευσης κάθετου ανελκυστήρα

Τύποι προϊόντων: Κάθετο σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτου Μέγεθος αυτοκινήτου• Μέγιστο μήκος (mm): 5300• Μέγιστο πλάτος (mm): 2000• Μέγιστο ύψος (mm): 2050• Μέγιστο βάρος (kg): 2350 Ταχύτητα ανύψωσης: 60-110 m/min Ταχύτητα περιστροφής: 5,3 r.
Αποστολή ερώτησής
Εισαγωγή προϊόντος

ΟΣύστημα στάθμευσης κάθετου ανελκυστήραεισάγει ένα μεταμορφωτικό μανεκέν για καταλύματα με αυτοκίνητα πόλης χρησιμοποιώντας τη μετάβαση από την επίπεδη κατανομή στην ογκομετρική στοίβαξη. Σε διάκριση από τη συμβατική στάθμευση που απαιτεί εκτεταμένη κατανομή δαπέδου, αυτό το gadget αξιοποιεί τις κατακόρυφες διαστάσεις για να πολλαπλασιάσει τη δυνατότητα φιλοξενίας ιστού αυτοκινήτου μέσα σε μια στήλη χωρίς στάση. Η κατασκευή μπορεί να ανέβει σε μεγάλα υψόμετρα, τακτοποιώντας τα αυτοκίνητα σε μια ενοποιημένη κατακόρυφη σειρά-προσδίδοντας εκπληκτική προσοχή του οχήματος, ενώ απαιτεί ελάχιστη κατοχή δαπέδου.
Ένα θεμελιώδες χαρακτηριστικό του συστήματος στάθμευσης κάθετου ανελκυστήρα είναι το ευδιάκριτα συμπυκνωμένο χωρικό προφίλ του. Ολόκληρη η εγκατάσταση καταλαμβάνει πολλές φορές μια τοποθεσία που σχετίζεται αποκλειστικά με το θεμελιώδες αποτύπωμά της-πολύ πιο συγκρατημένη από τις κοινές κατασκευές στάθμευσης πολλαπλών-επιπέδων ή υπόγειων χώρων. Αυτή η φιλική προς το περιβάλλον χωρική συσχέτιση απελευθερώνει το περιβάλλον εδάφους για επιλεγμένες λειτουργίες της πόλης, όπως δημόσιες πλατείες, διαμορφωμένες περιοχές ή αναπτύξεις μεικτής{4}χρήσης.
Για τους στρατηγούς των δήμων και τους φορείς βελτίωσης, αυτό αποτελεί μια αλλαγή παραδείγματος στην παροχή στάθμευσης. Η δυνατότητα παροχής τεράστιων καταλυμάτων αυτοκινήτων μέσα σε στενά οριοθετημένα οικόπεδα καθιστά το μηχάνημα σχετικό κυρίως με πυκνούς πυρήνες πόλεων, δυναμικούς βιομηχανικούς χώρους και οικιστικές ζώνες περιορισμένης χώρου-. Παρέχει μια εφαρμόσιμη επιλογή σε πολιτιστικές-ευαίσθητες ή γεωμετρικά περιορισμένες περιοχές όπου η παραδοσιακή οριζόντια διεύρυνση είναι ανέφικτη.
Ουσιαστικά, το σύστημα στάθμευσης κάθετου ανελκυστήρα παρέχει μια έξυπνη,-απόκριση υψηλής απόδοσης στη συνεχή έλλειψη στάθμευσης στην πόλη. Αξιοποιώντας την κατακόρυφη δυνατότητα κατασκευής ως υποκατάστατο της πλευρικής επέκτασης-σε συνδυασμό με την οριακή ιδιοποίηση γης και τη μεγιστοποίηση της τοποθέτησης αυτοκινήτων-επαναπροσδιορίζει τα σημεία αναφοράς για τις σύγχρονες υποδομές της πόλης.
Για τους πολιτικούς διαχειριστές, τους προγραμματιστές ακινήτων και τους σχεδιαστές πόλεων που αντιμετωπίζουν την ανεπάρκεια στάθμευσης εν μέσω πεπερασμένων πόρων γης, η υιοθέτηση των Συστημάτων Στάθμευσης Κάθετης Ανύψωσης μπορεί να επαναπροσδιορίσει τη στάθμευση από έναν περιορισμό πόλης σε ένα ενσωματωμένο-περιουσιακό στοιχείο-δημιουργώντας ωφέλιμο χώρο, διευκολύνοντας τον ιστότοπο στο Διαδίκτυο που συνεισφέρει{2} εκ νέου την πυκνότητα επισκεπτών{2}. οικοσυστήματα.

 

Τεχνικές Προδιαγραφές

 

Τύποι προϊόντων

Κάθετο σύστημα στάθμευσης αυτοκινήτων

Μέγεθος αυτοκινήτου

Μέγιστο μήκος (mm)

5300

Μέγιστο πλάτος (mm)

2000

Μέγιστο ύψος (mm)

2050

Μέγιστο βάρος (kg)

2350

Χωρητικότητα οχήματος

2 μέτρα (μονάδες)

Όπου m είναι ο αριθμός των στρώσεων

Κινητήρας ανύψωσης

15-30Kw

Ταχύτητα ανύψωσης

60-110m/min

Ταχύτητα περιστροφής

5,3 r/min

Μέθοδος οδήγησης

Κινητήρας-, Ανύψωση αλυσίδας

Μέθοδος Ελέγχου

Κουμπί/Κάρτα IC

 

Ορθογραφικές Προβολές

 

Τύποι προϊόντων

Μπροστινή όψη

Αριστερή όψη

Κάτοψη

Σύστημα κάθετης στάθμευσης παλέτας

1

2

3

Χτενάκι κάθετο σύστημα στάθμευσης

4

5

6

 

Εμφάνιση προϊόντος

 

 

Σχετικά με εμάς

product-1172-429

FAQ

 

Ε1: Πώς κυμαίνεται από ένα τυπικό πολυ-γκαράζ στάθμευσης;
Α: Τα παραδοσιακά γκαράζ απαιτούν από τους οδηγούς να πλοηγούνται σε ράμπες και περισσότερους από έναν ορόφους, καταπίνοντας μεγάλη περιοχή για κυκλοφορία. Ένα VLPS εξαλείφει όλο το εσωτερικό χρησιμοποιώντας επιφάνειες (ράμπες, διαδρόμους). Χρησιμοποιεί βασικά έναν μηχανισμό κάθετης μεταφοράς, με αποτέλεσμα κατά τόνους μικρότερο αποτύπωμα (συχνά 60-80% πολύ λιγότερη χρήση γης), ταχύτερη αποδοχή κατά καιρούς και πλήρως μηχανογραφημένη λειτουργία που απαγορεύει κάθε κυκλοφορία του οδηγού στο εσωτερικό της δομής.

Ε2: Ποιοι είναι οι συνήθεις χρόνοι πρόσβασης/ανάκτησης;
Α: Οι περιπτώσεις ανάκτησης είναι σταθερές και προβλέψιμες. Κατά μέσο όρο, ένα αυτοκίνητο παραδίδεται μέσα σε ενενήντα έως εκατόν πενήντα δευτερόλεπτα από το αίτημα, ανεξάρτητα από το επίπεδο αποθήκευσής του. Αυτό είναι ένα βασικό κέρδος σε σχέση με τα συνηθισμένα γκαράζ, στα οποία ο χρόνος ανάκτησης του μέρους εξαρτάται από την απόσταση με τα πόδια του οδηγού και τους επισκέπτες μέσα στο γκαράζ.

 

Ε3: Είναι ασφαλές για το όχημά μου;
Α: Ναι, η ασφάλεια είναι βασική προτεραιότητα σχεδιασμού. Τα βασικά στοιχεία περιλαμβάνουν:

  • Αποθήκευση σε ειδικό διαμέρισμα: Κάθε αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε μια ξεχωριστή, ασφαλή πλατφόρμα χωρίς παρακείμενα αυτοκίνητα, χωρίς να απορρίπτονται χτυπήματα πόρτας ή γρατσουνιές.
  • Πλήρεις αισθητήρες: Τα συστήματα παρουσιάζουν οχήματα άνω-διαστάσεων, λανθασμένη τοποθέτηση και τυχόν εμπόδια.
  • Μηχανικές ασφάλειες: Περιττές κλειδαριές, συσκευές κατά της πτώσης-και φρένα έκτακτης ανάγκης τερματίζουν κάθε ακούσια κίνηση.
  • Ελεγχόμενη πρόσβαση: Ο αποθηκευτικός χώρος είναι απρόσιτος για άτομα, εμποδίζοντας την κλοπή ή τον βανδαλισμό.

Δημοφιλείς Ετικέτες: σύστημα στάθμευσης κάθετου ανελκυστήρα, Κίνα κατασκευαστές συστημάτων στάθμευσης κάθετου ανελκυστήρα, προμηθευτές, εργοστάσιο

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική